獅子峰山腰上的清涼臺是觀賞日出的好地方 (手機拍攝)
朝霞拂曉。 五點半左右來到清涼臺，臺上已滿是遊人
不加思索便做出自己最不愛的舉動: 進入擁擠的人群
還猜不出確切的日出位置，寒風刺骨，只能耐心等待
六點十分，天色漸明，秋色斑斕 (手機拍攝)
後方山峰上也有不少旅客 (手機拍攝)
曙光隨著他們的驚呼聲出現 06:14 (手機拍攝)
加油啊! 太陽公公，快要翻過山頭了 06:17 (手機拍攝)
想起西濱追夕陽的情景，看來爬山真比跳海辛苦些 06:22 (手機拍攝)
同時間，好友拍攝的
陽光越來越刺眼 逐漸令人無法直視 06:23
對面(我們背後)的山石也閃耀著金光 (手機拍攝)
今後恐難再到黃山觀日出日落了吧! 06:25
眾人一哄而散，除了我們，清涼臺上只剩當日唯一能撐開腳架者，
推測他是最早到、肯定也是最晚離開的人。(右前方高峰是光明頂， 手機拍攝)
回臺後才從網上得知，此處可欣賞仙人背包、仙人下棋、丞相觀棋等景
在右方山凹處，您看出來了嗎? (手機拍攝， 格放)
站在清涼臺最前端，感謝黃山如此熱情待我 (手機拍攝)
這松不免使人想起「樹雕」 (手機拍攝)
似有不讓群山專美之意 (手機拍攝)
好友拍下了北海濱館的木雕對聯，早餐後揹起行囊下山去
安南命名的雨傘松
聽見轎夫的聲音，趕緊讓路。
不知坐在轎上，若遇著陡窄且臨壑的坡道，是否會膽顫心驚?
我們始終沒敢嘗試坐轎的滋味，寧可慢步兼賞景
黃山，總是默默地接送著絡繹不絕的遊客 (好友拍攝的)
以相同的山石搭配各式天候及不同季節的林貌款待
2007年啟用的雲谷新索道 (手機拍攝)
總計有69個吊廂，每一車廂可載客8人 (手機拍攝)
有14座支架 (手機拍攝)
全長2666公尺 (手機拍攝)
山谷楓紅層層 (手機拍攝)
索道高低落差775公尺 (手機拍攝)
沿途可見許多奇松怪石 (手機拍攝)
可惜烈日之下，各視角時而反光時而份外突顯車窗的朦朧 (好友拍攝的)
約莫8分鐘，再怎麼不捨也得下車啦! (手機拍攝)
步出站外，看著吊車進出 (手機拍攝)
雲淡風輕 (手機拍攝)
銀杏葉將黃
仰望黃山，雖無緣其迷濛嬌羞之姿，仍帶走滿腔感動 (手機拍攝)
隔著轉運站的粉牆黛瓦，別了!黃山～
此回黃山之行相關文章連結:
留言列表
